Placa de amortiguación de vibración .

escenarios de aplicación nisqamanta .

1. carro punkukunapa ukunpi, chapapa kuyuriyninta hinaspa wayrapa qapariyninta pisiyachispa .

2. capuchapa ukunpi, motorpa qapariyninta carlingaman pisiyachispa .

3. chasis y arco de rueda nisqa suyukuna, ñanpa qapariyninta pisiyachispa, rumimanta imapas ruphaypa qapariyninta pisiyachispa .

4. tronco y puerta tailgates, Llapaninchay tukuy antawa uyarinapaq aislamiento confort .

rurumanta willakuy .

kay serie de placas de vibración automotriz-amortiguar (hinLlapanataq riqsisqa hojas de amortiguación utaq placas absorbentes de choque) adoptan una estructura compuesta de caucho de butil y hoja de aluminio, con excelente rendimiento de amortiguación y absorbente de choque. chay llañu q’illay placakunap hawanman chiqanmanta k’askachispa ahinataq carro punkukuna, chasis, troncokuna ima, Llapaninta pisiyachinku resonanciata hinLlapanataq ruyru fuentekunata apachiyta, chaywanmi Llapaninchanku llapan ivh ruwayta antawapa. chay ruruqa Llapanin flexibilidad nisqayuqmi chaymanta anti-envejecimiento atiyniyuqmi, conveniente ruwayniyuqmi, chaymi mana profesional herramientakuna necesitanchu. necesitasqanman hina kuchuspa k’askakunman, imaymana antawakunaq ruwayninman hina.

ruru ruway .

alta amortiguación y absorción de vibración: la capa de amortiguación de butil absorbe y disipa la energía de la vibración, inhibe la resonancia de chapa;

rumi pisiyachiypa ancha hatun ruwaynin: sonido aislamiento nisqa materialkunawan llamk’achisqa kaptinqa, tukuy imapi ñanpa qapariyninta, wayrapa qapariyninta, motorpa qapariyninta, hukkunatapas pisiyachin;

diseño altamente conformable: adaptable a estructuras curvadas de chapa complejas, mana borde de borde nisqayuq nitaq huecoyuq k’askasqa kaptin;

anti-envejecimiento, humedad-prueba y anti-sheding: mana sinchiyachiy nitaq petroleo filtración unay pachapaq llamk’aypi, Llapaninta ruwayta waqaychaspa;

construcción sin herramientas: equipado con diseño adhesivo de respaldo de papel de liberación, listo para usar después de pelado y pegar, facilitando corte y instalación personalizada.

ruwaypa indisyun .

factor de pérdida compuesto: ≥0,15 (excelente rendimiento de amortiguación)

aplicable temperatura: -40°c ~ 80°c

Llapanin ruway ruphay: 10°c ~ 40°c .

composición estructural: material de base de goma de butil + capa de superficie de la hoja de aluminio

adhesión ruway: mana burbujayuq utaq ch’usaq chapa hawakunapi mana burbujayuq utaq mana ch’usaq kaqkunawan t’inkisqa kayta atin .

pachamamamanta mañakuykuna: mana venenoyuq chaymanta mana q’apayniyuq material, automovilismo interior ambiente requisito nisqa kamachiykunawan hunt’aq (reach / rohs versiones personalizables)

área de aplicación .

anchata llamk’akun kay sistemas de resistencia a los ruidos y resistencia a la vibración de distintos tipos de vehículos incluyendo pero no limitados a los autos de pasajeros, vehículos comerciales, y nuevos vehículos de energía:

ukhu punku paneles — punku panelpa kuyuyninta pisiyachiy chaymanta hawamanta qapariy yaykuy;

underbody y piso paneles — ñanpa qapariyninta, pisi frecuenciayuq kuyuytapas sapaqchay;

tronco y ruedas arcos — bloqueo de ruido de resonancia trasera y ruido de impacto de grava;

motor compartimiento escudokuna — suprimin estructural vibración y resonancia inducida por calor;

techo y firewLlapan áreas — kLlapanpachay tukuy antawa ch’in sumaq kayta hinLlapanataq purichiy calidad.